170 científicos de todo el mundo exponen los últimos avances sobre biomoléculas en Valladolid
FUENTE: nortecastilla.es
Los ‘ladrillos de la vida’, así denomina José Luis Alonso director del GEM (Grupo de Espectroscopia Molecular) de la Universidad de Valladolid, el objeto de estudio de su grupo, las biomoléculas. Y es esta parte ínfima de la materia orgánica la que ha atraído a 170 científicos de todo el mundo (apenas dos decenas son españoles) al Museo de la Ciencia de Valladolid, donde celebran su tercera reunión internacional.
«Los grupos que hay aquí se dedican a estudiar las biomoléculas, su estructura, su reactividad, su dinámica. Se trata de investigación básica a través de técnicas muy sofisticadas. La información que proporciona sirve a otros investigadores, por ejemplo a bioquímicos, biología molecular o medicina, en el estudio de sistemas más complejos», explica Alonso. Los químicos, físicos y biólogos reunidos en Valladolid se dedican a la estructura microscópica de lo macroscópico. «Como no se ven, lo que hacemos a partir de excitación con microondas, láser, rayos ultravioleta, entre otras técnicas, es provocar una reacción en esas moléculas. Y a partir del espectro de la molécula obtenemos datos. Auscultamos el mundo molecular».
Investigación básica
En concreto el GEM estudia los aminoácidos, «los eslabones de las proteínas. Eso nos permite conocer las cadenas peptídicas. Ahora estamos con los aminoácidos naturales y se ha iniciado la investigación de los péptidos y tripéptidos. Se trata de moléculas relevantes para la estructura del ‘edificio’ (tejidos, células), por eso los llamamos los ‘ladrillo de la vida’».
Alonso destaca la importancia de la ciencia básica, «es indispensable que sea generosa, que fije bien sus objetivos para servir a aplicaciones prácticas en otros campos. Creo que un fallo que hemos tenido es que la ciencia se quede reducida a su entorno inmediato».
Y en cuanto a la situación actual de la ciencia, Alonso celebra que haya dos ministros en el actual equipo de Gobierno relacionados con ella -Soria y Garmendia- pero advierte de que pasamos por un mal momento. «No hay relevo para quienes ocupamos ahora las cátedras, envejecemos y no hay científicos que tomen el relevo porque el grueso de estudiantes prefiere carreras de empleo inmediato. El edificio científico se construye de forma continuada y si se rompe la cadena se agota el depósito de conocimiento y luego será más difícil retomarlo. La I+D+i depende de esto, no es un problema de dinero», comenta este catedrático, Premio de Investigación 2003 de la Real Sociedad Española de Química.
El móvil gestionará todos los sistemas telemáticos del coche
FUENTE: tendencias21.net
Un proyecto europeo facilitará la estandarización de la comunicación automovilística
Los teléfonos móviles centralizarán y gestionarán los sistemas telemáticos que los fabricantes de coches están incorporando a sus modelos, según los responsables del proyecto europeo Global System for Telematics (GST). La idea del proyecto es centralizar todos los sistemas informáticos y de comunicación del vehículo en un dispositivo que no esté integrado en el propio coche, como un teléfono móvil o una PDA. De esta manera, se trascendería la obsolescencia de los dispositivos electrónicos y de comunicación de los coches, que en muchas ocasiones están anticuados cuando llegan al usuario. Otra de las ventajas del proyecto es que ayudaría a que la estandarización de estos sistemas telemáticos de los automóviles sea más sencilla.
Los sistemas telemáticos y de comunicación de los coches serán gestionados desde nuestro terminal móvil. Esta es la propuesta hecha desde el proyecto GST, financiado por la UE, para evitar que esos sistemas se queden obsoletos en coches que prácticamente acaban de salir al mercado.
La telemática básicamente une la informática con las comunicaciones wireless. Este campo, amplísimo y con infinitas posibilidades, ha sido reducido por la industria del automóvil a la mínima expresión, es decir, a los sistemas de navegación, tan de moda.
Pero la telemática en el mundo del motor es muchas más cosas: programas recreativos multimedia con actualizaciones en tiempo real a través de conexión a la red, diagnósticos informatizados del estado del vehículo, evaluación de daños en caso de accidente, comunicaciones inalámbricas internas, vigilancia del vehículo o llamadas de emergencia automáticas.
El gran problema para los fabricantes es que hoy en día los dispositivos electrónicos y de comunicación se desarrollan y se comercializan a una gran velocidad, de tal forma que los que vienen incluidos en nuestros coches se quedan muy pronto obsoletos, aunque el coche sea relativamente nuevo. Para que la industria y los conductores puedan sacarle todo el partido a estos dispositivos es necesario idear un sistema sencillo para actualizarlos.
La solución propuesta por el proyecto europeo GST es centralizar todos los sistemas informáticos y de comunicación del vehículo en un dispositivo que no esté integrado en el propio coche, como un teléfono móvil o una PDA.
Este proyecto llegó a su término en la primavera del año 2007 y en él, además de fabricantes como Renault, Volvo, Fiat, Daimler o BMW, participaban operadoras de telefonía como Orange, France Telecom o Telecom Italia. Su finalidad ha sido crear una arquitectura punto a punto abierta y estándar para servicios telemáticos susceptible de ser usada para que diferentes modelos y marcas se puedan comunicar entre sí e intercambiar información. “Tendrán que pasar, sin embargo, diez años antes de que conozcamos el impacto a largo plazo del GST”, advierte Marples.
Dispositivos nómadas
“A este concepto lo hemos llamado “dispositivo nómada” porque no queremos limitar el tipo de dispositivo o su apariencia. En cierta manera estamos buscando el equivalente telemático a la ranura donde insertamos la radio del coche”, comenta Dave Marples, que es el jefe arquitectura del GST, en un comunicado publicado por ICT.
Los responsables de este proyecto están apostando claramente por el teléfono móvil como el dispositivo ideal para centralizar todos esos elementos telemáticos. Esta apuesta no se basa curiosamente en sus ventajas tecnológicas, sino en una cuestión puramente práctica.
Todo el mundo tiene un móvil hoy por hoy. No tiene sentido que los dueños de un coche tengan que llevar consigo otro dispositivo parecido para gestionar las comunicaciones y el ordenador de su vehículo. Si recordamos, hace sólo cinco años, las empresas que empezaron a fabricar las agendas electrónicas pretendían que los consumidores, además de su móvil, llevasen en el bolsillo una PDA. Lo que ha ocurrido es algo bien distinto: los celulares han ido incorporando cada vez más funcionalidades de estas agendas electrónicas, y ambos dispositivos se han fusionado.
El inconveniente del móvil como “dispositivo nómada” es que la conexión entre el vehículo y el celular es complicada. “Una de las mayores discusiones en el GST es qué apariencia tendría el enlace de comunicación entre el móvil y el coche”, comenta Marples.
Resistencias a la estandarización
Los equipos de investigación del GST coordinaron además tres proyectos específicos de aplicaciones telemáticas: “Rescue”, para preparar la estandarización necesaria para desarrollar una cadena de respuesta totalmente integrada a lo largo de Europa capaz de responder en caso de incidente; “Enhanced Floating Car Data”, que usa los sistemas instalados en los propios coches como sensores de tráfico “flotantes” para monitorizar los niveles de tráfico en las carreteras; y “Safety Channel”, un mecanismo de emisión para comunicar a los conductores información sobre seguridad.
Algunas de las infraestructuras de apoyo propuestas por GST ya están siendo adoptadas por centros de pago, centros que gestionan los servicios que usan los coches en la carretera o centros de control que almacenan y proporcionan datos bajo demanda a los sistemas dentro del propio coche.
Todos estos servicios telemáticos tendrán que ser compartidos por todas las marcas, advierte Marples. Y, aunque éstas estén haciendo justamente lo contrario (crear soluciones sólo para sus modelos) para captar el mayor porcentaje posible de estas lucrativas comunicaciones móviles, lo cierto es que también están resignadas a que la estandarización terminará por imponerse a largo plazo.
Logran por primera vez desencadenar la actividad eléctrica en nubes de tormenta
FUENTE: fys.es
«Es la primera vez que se genera actividad eléctrica de forma deliberada por el hombre a partir de nubes de tormenta mediante láser». explicó Jérôme Kasparian, de la Universidad francesa de Lyon, uno de los responsables del proyecto.
Emocionado ante tal descubrimiento, explicó el logro conseguido junto a sus compañeros en el último número de la revista Optics Express, donde relató cómo el equipo de científicos franceses y alemanes consiguieron durante una tormenta en Nuevo México desencadenar actividad eléctrica de las nubes de tormenta, gracias a la utilización del láser, lo que abre la puerta al rayo de creación humana.
A pesar de que la idea de crear electricidad de las nubes de tormenta se persigue desde los últimos 30 años, alcanzarla no ha sido posible hasta ahora, cuando la tecnología láser es más potente. De ahí la importancia de este gran paso, que permite a los científicos soñar con que de aquí a no mucho tiempo lograrán crear rayos de similares características a los producidos de forma natural.
Por el momento, a lo que han llegado estos científicos europeos es a obtener actividad eléctrica de las nubes de tormenta, para lo que crearon filamentos de plasma a través del láser, lo que supone «un importante primer paso hacia la creación de rayos a través de láser», resaltaba Kasparian. Para ello, los científicos deberán desarrollar secuencias de rayos láser más sofisticadas para que esos filamentos duren más tiempo, según una información de la revista Optical Society of America.
El experimento pertenece al programa internacional desarrollado por el National Center for Scientific Research (CNRS), que creó para la ocasión un láser capaz de generar filamentos de plasma. Entonces, lo trasladaron al Langmuir Laboratory, en Nuevo México, lugar perfecto para el proyecto debido a que su altitud lo sitúa próximo a las nubes de tormenta para llevar a cabo la investigación.
Rápido, eficiente y barato
Sin embargo, el experimento también contó con una importante limitación, ya que los filamentos desarrollados no tenían la potencia suficiente como para durar en el tiempo lo necesario para llegar de la nube a la tierra. De hecho, tan sólo podían desplazarse unos metros, por lo que los científicos trabajan ya en el desarrollo de un láser de mayor potencia para generar filamentos más eficientes.
Cuando esto suceda, los rayos de creación humana servirán a los científicos para examinar, entre otras cosas, la sensibilidad de los aviones ante las tormentas.
Los rayos han sido objeto de investigación científica desde hace años, aunque sin comprender demasiado cuál es exactamente su funcionamiento. Así, los científicos han sido capaces de activar rayos desde la década de 1970 lanzando pequeños cohetes a las nubes, aunque tan sólo el 50% de ellos obtenía los resultados buscados. Por ello, con el uso de la tecnología láser para tales efectos, el proceso se vuelve más rápido, más eficiente y más barato.
Información turística al instante y en todas partes
FUENTE: esa.int
¿Te gustaría poder acceder de forma inmediata a la información sobre los edificios y paisajes que ves en tus viajes? Un nuevo programa de teléfono móvil, capaz de proporcionar información sobre lo que ves, cuando lo ves, ha sido uno de los ganadores regionales del Concurso Europeo de Navegación por Satélite, patrocinado por el Programa de Transferencia de Tecnología de la ESA.
Este nuevo uso de la tecnología del satélite, creado por Ernst Pechtl y Hans Geiger, combina tres de las tecnologías modernas actuales: navegación por satélite, servicios de localización, reconocimiento avanzado de objetos e información relevante obtenida por Internet.
Ernst Pechtl y Hans Geiger son co-propietarios de la compañía SuperWise Technologies AG, que ha desarrollado el sistema de reconocimiento de imagen Apolo sobre el que se sustenta el ‘eye-Phone’.
¿Cómo funciona? Si ves algo interesante mientras paseas, por ejemplo, saca una foto con el teléfono móvil, selecciona el objeto de interés con el cursor, y en tiempo real recibirás la información que buscas en tu teléfono.
“Podría ser un edificio, una montaña, un árbol, una planta o un acontecimiento especial, como un festival local”, explica Pechtl. “La cantidad de información que recibes depende de ti; si quieres saber más sólo debes apretar el botón de ‘más’ y eso genera una búsqueda más detallada adecuada a tu perfil o interés. Es útil para el turismo, la educación, la seguridad, la atención sanitaria a distancia, la ciencia… etcétera”.
Vencedor regional en el Concurso Europeo de Navegación por Satélite
El ‘eye-Phone’ ganó el premio regional en Bavaria, Alemania, en el Concurso Europeo de Navegación por Satélite de 2007. Este concurso, también conocido como Galileo Masters, está patrocinado por el Programa de Transferencia de Tecnología de la ESA (TTP), que aspira a fomentar el uso innovador de los sistemas de navegación por satélite para desarrollar nuevos productos y servicios.
“El eye-Phone es un buen ejemplo del potencial de los sistemas de navegación por satélite cuando la información de posición se combina con otras tecnologías de información y comunicación. Con la mayor precisión del sistema de navegación europeo Galileo las perspectivas son sorprendentes”, dice Frank M. Salzgeber, jefe de la oficina del Programa de Transferencia de Tecnología de la ESA. “Galileo puede crear nuevos negocios en Europa y reforzar la competitividad europea en los spin-offs del sector espacial”.
El sistema ha sido desarrollado usando la tecnología Apollo, un innovador sistema de inteligencia artificial. “Es un software único, capaz de reconocer objetos en imágenes, algo muy complejo. Aprende solo, y tras una sesión de entrenamiento simple y rápida puede identifica cualquier objeto en el mundo”, dice Pechtl.
La tecnología Apollo puede identificar objetos en una imagen digital independientemente del ángulo de enfoque, las condiciones de luz o la calidad de la imagen. Se apoya en la información de navegación de posición para reconocer los objetos.
También usa un ‘sensor de ángulo’, una nueva función que está siendo introducida en cámaras digitales que identifica el ángulo desde el que se toma una foto y la dirección en que apunta la cámara. Tras reconocer el objeto, el sistema accede a bases de datos en internet para información sobre él, adecuada al perfil del usuario.
“La clave del sistema ‘eye-Phone’ es el reconocimiento del objeto que lleva a cabo el software Apollo. Ningún otro en el mundo es capaz de hacer lo que hace”, dice Pechtl.
Concepto probado, prototipo casi a punto
SuperWise Technologies quiere asociarse a operadores de móviles que proporcionarían la función eye-Phone por suscripción. Sería un servicio basado en parte en el teléfono y en parte en un sistema de procesado central de imágenes de archivo.
“El software Apollo está prácticamente listo; ya hay disponible una cámara con lo que necesitamos: GPS, sensor de ángulo y capacidad de procesado. Todo lo que tenemos que hacer es integrar nuestro sistema con la cámara, por ejemplo cargar nuestro software en el chip de la cámara y tener un prototipo a punto y funcionando”.
A mediados de este año ya debería estar listo un prototipo. Pechtl cree que llevará otros 12 o 18 meses establecer los acuerdos con los operadores de telefonía, encontrar socios y negociar las condiciones con los proveedores de las bases de datos, antes de que la función eye-Phone pueda ser ofrecida a los usuarios de móvil.
Si todo transcurre según lo previsto, los teléfonos móviles pronto se convertirán en guías de turismo.
El Concurso Europeo de Navegación por Satélite o ‘Galileo Masters’
El Concurso Europeo de Navegación por Satélite comenzó en 2004 con el objetivo de animar a emprendedores pequeños de regiones europeas a desarrollar ideas nuevas para aplicaciones de navegación por satélite.
Apoyado por la ESA a través del Programa de Transferencia de Tecnología y la Agencia Aeroespacial Alemana (DLR), el Concurso está gestionado por Anwendungszentrum GmbH Oberpfaffenhofen, junto con el Munich International Trade Fair SYSTEMS bajo la supervisión del ministerio bávaro para la Economía, el Transporte y la Tecnología.
La misión principal de la TTPO de la ESA es facilitar el uso de la tecnología y los sistemas espaciales para aplicaciones no relacionadas con el espacio, y demostrar aún más los beneficios del programa espacial europeo para los ciudadanos. El TTPO es responsable de definir la estrategia global para transferir las tecnologías espaciales, incluyendo las ‘incubadoras’ de empresas.
Científicos descubren que la mente toma decisiones antes de que se sea consciente de ello
FUENTE: elpais.com
¿Qué película ver hoy? ¿Qué pedir de postre en un restaurante? Todo apunta a que la mente tiene la respuesta mucho antes de que seamos conscientes de ello. Un grupo de investigadores ha descubierto que unos diez segundos antes de saber que se toma una decisión, se activan una serie de patrones en el cerebro que determinan la elección final, según un artículo publicado esta semana en la edición digital de Nature Neuroscience.
En 1980, el psicólogo Benjamín Libet, de la Universidad de California en San Francisco, descubrió que varios cientos de milisegundos antes de que una persona pensase en presionar un botón, ya se habían activado áreas del cerebro relacionadas con dicho movimiento. Entonces, ese margen de tiempo era tan diminuto que se consideró que podría tratarse de un error, ya que reflejaría que el cerebro se estaba preparando para tomar la decisión, más que haberla tomado ya. “Este estudio fue probablemente el más debatido en el campo de la neurociencia”, asegura, en declaraciones recogidas por la web ScienceNOW, el científico John Dylan Haynes de la Universidad alemana Charité-Universitätsmedizin en Berlín, que ha dirigido el estudio.
Para resolver todas estas dudas, Haynes y su grupo de científicos se embarcaron en un nuevo experimento, cuyos resultados podrían abrir la puerta a aplicaciones prácticas con pacientes con esquizofrenia o trastornos de movilidad. Pidieron a 14 personas que se sometiesen a pruebas de resonancia con un escáner. El experimento permitió a los científicos registrar más regiones cerebrales que Libet, al ordenar a los individuos que escogiesen entre pulsar un botón a su derecha o a su izquierda.
Patrones en la corteza frontopolar
Los investigadores buscaron si se producían cambios en el cerebro que determinasen la decisión final. En una parte del cerebro llamada corteza frontopolar -vinculada con procesos muy complejos- apareció un patrón de actividad que predijo la decisión con un 60% de exactitud y se produjo diez segundos antes de la elección consciente, según detallan en el estudio los investigadores.
“No esperábamos registrar tanto margen de tiempo”, señaló Haynes. “Aunque las predicciones no fueron perfectas, vimos que no hay mucho tiempo para que entre en juego el libre albedrío. El resultado final de una decisión está relacionado directamente con la actividad cerebral mucho antes del momento en el que sientes que tomas la decisión”, agregó Haynes, que espera que la investigación se extienda a decisiones más realistas, como qué beber o a qué jugar.
El neurocientífico cognitivo de la Universidad británica de Oxford en el Reino Unido, Dich Passingham, asegura en ScienceNOW que el artículo aclara una de las mayores preocupaciones del experimento original de Libet: “Esta actividad que sucede antes es, no sólo una preparación general, sino una decisión apropiada”.
Más fondos y menos burocracia: la tarea del nuevo ministerio de Ciencia e Innovación
FUENTE: elmundo.es
Satisfacción en el mundo científico y empresarial. Recelos entre los responsables universitarios. Éste es el ambiente que reinó en la toma de posesión de la nueva responsable de la cartera de Ciencia e Innovación, Cristina Garmendia, un acto que no se quisieron perder muchos de los que, desde ahora, dependerán de su recién estrenado departamento.
Entre los eufóricos está la bioquímica española Margarita Salas, Premio Nacional de Investigación, quien ha destacado la gran capacidad de la ministra, que fue alumna suya durante los años de su doctorado. Salas ha señalado que con este departamento, no sólo se potenciará la ciencia básica, sino que “se facilitará que los profesores universitarios puedan investigar, porque ahora tienen demasiada carga docente”.
Entre las tareas pendientes, mencionó la de “acabar con las trabas burocráticas a las que se enfrentan los científicos para utilizar el dinero”. “Y la falta de recursos y de estabilidad laboral, que desanima a los jóvenes, algo que es realmente preocupante. Con presupuesto y menos trabas administrativas tendría solución”, señala Salas.
Respecto a los recursos, si bien es cierto que en la legislatura anterior hubo un empujón económico, aún queda mucho por hacer, como reconoce también el catedrático y ex director del CSIC César Nombela. “Han rectificado el error anterior de suprimir el Ministerio de Ciencia, pero lo importante es que pasemos del 1,2% de PIB de financiación pública al 2,2%, como en el entorno europeo”. Nombela recuerda que la legislatura anterior se quedó “corta” porque el nivel de partida era muy bajo. “Ahora, se debe aprovechar los fondos públicos para expandir la investigación al sector privado, que no llega a la mitad de los esfuerzos”, argumenta.
Los jóvenes investigadores, por su parte, también se felicitan del nuevo ministerio, aunque lo importante, han dicho, es que sus reivindicaciones se tengan en cuenta. “Queremos el reconocimiento profesional en las fases iniciales de la investigación, en derechos y en deberes. Este mismo jueves hay un juicio porque no se ha aplicado el Estatuto a 24 investigadores y eso no puede seguir así”, denuncia su presidente, José Díez.
Como los anteriores, el director del Instituto de Biomedicina de Sevilla, José López Barneo, está satisfecho con el nuevo departamento, con la inclusión de las universidades y con la relación con las empresas, pero recuerda a la nueva ministra que “no sólo hay que aumentar las inversiones, que hay que hacerlo, sino que hay que cambiar la estructura existente para poner orden y contar con los hospitales, a la vez que se crea una carrera profesional”.
En el ámbito universitario es donde está el bando de los recelos. La Conferencia de Rectores se ha mostrado “inquieta” por la brecha que se crea entre la educación superior y la secundaria. Su presidente, Ángel Gabilondo, aún estando de acuerdo con ligar universidad e investigación, reclama a la nueva ministra “coordinación” con Educación para evitar esa posible ruptura. También Carlos Berzosa, rector de la Complutense, está receloso. “Es una propuesta novedosa, pero me preocupa que la docencia pierda importancia y que se vincule la universidad a aplicaciones prácticas empresariales, cuando lo que se trata es de que los estudiantes tengan un pensamiento crítico y buscar soluciones a todo tipo de problemas, como los ecológicos, las desigualdades o la crisis económica”.
Cristina Garmendia, por su parte, ha dejado claro que es hora de desterrar para siempre el espíritu del “que inventen ellos”. “Éste es el futuro que España merece”, aseguró en su primer acto.
El Gobierno propone Sant Cugat para el Instituto Europeo de la Tecnología
FUENTE: eladelantado.com
El Gobierno de España niega por segunda vez a Segovia un proyecto de relevancia vinculado con el Círculo de las Artes y la Tecnología (CAT). Si en septiembre de 2005, el Gobierno decidía ubicar en Salamanca el Museo Nacional de Arquitectura, ahora el Ejecutivo que preside José Luis Rodríguez Zapatero anuncia que la ciudad española candidata a albergar el Instituto Europeo de Tecnología (IET) será Sant Cugat del Vallés, en Barcelona.
El Ministerio de Innovación propondrá ante la Comisión Europea que Sant Cugat del Vallés sea la sede central del Instituto Europeo de la Tecnología, según ha comunicado el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, al presidente de la Generalitat de Cataluña, José Montilla.
Según la nota del Ministerio, el IET, una iniciativa impulsada por la Comisión Europea, se organizará en red, con una sede central para la que España propone la ciudad de Sant Cugat. El objetivo del Instituto será la investigación, la formación y la innovación en áreas clave, entre las que se incluyen las energías renovables, el cambio climático y las tecnologías de la información; el Instituto mantendrá en este sentido una estrecha cooperación entre universidades, centros de investigación y empresas.
El proyecto de ubicar en Segovia, presumiblemente dentro de las instalaciones del CAT, el Instituto Europeo de Tecnología contaba con el apoyo unánime tanto del Partido Socialista como del Partido Popular segovianos, y había recibido también el respaldo de otros sectores sociales, como la Federación Empresarial Segoviana (FES).
Incluso el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, trasladaba en enero al comisario europeo de Educación, Jan Figel, el deseo de que la Comunidad participase en el proyecto, mostrando su apoyo a que la sede central se instalase en Segovia, sin descartar otros tipo de colaboración. La Comisión Europea fijaba entonces el presupuesto del proyecto en más de 300 millones de euros.
Este no es el primer proyecto vinculado al CAT que el Ejecutivo socialista niega a Segovia. En septiembre de 2005, el entonces ministro de Trabajo y Asuntos Sociales, Jesús Caldera, diputado por Salamanca, anunciaba en la capital charra que el Museo Nacional de Arquitectura, a cuya sede también aspiraba Segovia, se situaría en la ciudad del Tormes.
El anuncio de Caldera fue especialmente polémico ya que fue realizado antes de que la comisión de expertos existente se pronunciase, y por un ministro que carecía de competencias en el asunto, ya que el proyecto dependía del Ministerio de Vivienda. Además, pocas horas antes del anuncio en Salamanca, Caldera visitaba Segovia, sin decir una palabra del tema.
En cualquier caso, el Museo Nacional de Arquitectura será una realidad en Salamanca dentro de poco más de un año, según las previsiones. La entonces ministra de Vivienda, María Antonia Trujillo, declaraba en enero de 2007 que el Museo Nacional de Arquitectura abrirá sus puertas en el segundo semestre de 2009, con una inversión de unos 20 millones de euros y generando entre 80 y 100 puestos de trabajo.
Bautizó a los agujeros negros
FUENTE: abc.es
John Archibald Wheeler, el físico que ayudó a comprender cómo funciona la fusión nuclear y el que más profundizó en la teoría de la relatividad de Einstein, dándole el impulso que le faltaba para que fuera aceptada por la ciencia oficial del momento, murió el domingo por la mañana en su casa de Hightstown, en Nueva Jersey, a los 96 años de edad, víctima de una neumonía.
Sin embargo, y a pesar de haber sido una de las figuras más respetadas de la Física del siglo XX, de haber formado parte del «Proyecto Manhattan» que desarrolló la bomba atómica, de haber discutido ampliamente con Einstein sobre la naturaleza misma de la realidad y de haberse convertido en lo que sus colegas llamaban «el último super héroe de la Física», John Wheeler debe su fama universal a una conferencia pronunciada en Nueva York en 1967, durante la que acuñó para la posteridad el término «agujero negro» para referirse a la rotura del tejido espaciotemporal tras el colapso gravitatorio de una estrella supermasiva.
Wheeler era un joven e impresionable científico cuando su mentor, el danés Niels Bohr, llegó en 1939 a los Estados Unidos con la inquietante noticia de que los científicos alemanes habían tenido éxito al fisionar átomos de uranio. En pocas semanas ambos, Wheeler y Bohr, esbozaron la teoría que explica cómo podía funcionar la fisión nuclear.
Dos años después, Wheeler fue enrolado en el Proyecto Manhattan para desarrollar la bomba atómica, que sin embargo no pudo tener lista, como era su intención, a tiempo para cambiar el curso de la guerra en Europa y, posiblemente, salvar a su hermano Joe, que murió en combate en Italia en 1944.
Entre sus anécdotas de científico, destaca la reprimenda que recibió del presidente norteamericano Dwight D. Eisenhower por haber perdido documentos clasificados en un tren. Aunque después, otro presidente, Lindon B. Johnson, le entregó personalmente el premio de la Comisión de Energía Atómica de los Estados Unidos, en 1968.
Gran impulsor de la física einsteniana, hubo un aspecto de la misma que tardó mucho en «digerir»: sus predicciones apocalípticas en el caso de que una estrella lo suficientemente masiva se colapse sobre sí misma, provoque una fisura en el espaciotiempo y genere un punto de densidad infinita, una singularidad de la que ni siquiera la luz puede escapar. Wheeler, que al principio se resistió a esta idea, no tuvo más remedio después que aceptarla, y no sólo eso, sino que formuló algunas de las ecuaciones más importantes de lo que él mismo dio en llamar «agujeros negros».